D407.運用所勞動安全八防措施 - 下載本文

SHTO506-D407-2010

0南京動車運用所勞動安全“八防”細化措施

一、防止車輛傷害細化措施:

1、橫越線路必須做到“一站、二看、三通過”。 2、嚴禁扒乘動車組車輛。

3、嚴禁在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心內坐臥、站立和行走。

4、動車組及其檢修場所必須配備以下安全警示用品:“在工作中”、“禁止登頂”、“正在供電禁止接近”、“已斷電”等標志牌;工作人員必須依作業流程規定按步驟準確使用這些安全標志牌,嚴格執行安全防護信號的設置和撤除規定,嚴禁違章鉆越車底;不僅在檢修作業現場須使用安全標志牌,而且在與本次工作安全有關的系統、設備等關鍵處所都必須同時使用警示標記。

5、運用所職工在四線庫、線路上進行動車組維護期間,應穿戴有明顯反光標志的防護作業服、帽或穿戴所從事工作要求的防護服;應遵守作業指導書和各種安全規定,必須始終穿著帶有橡膠鞋底的絕緣鞋,和采取其它與人身安全相關的防護措施等。

6、動車組車下檢修作業:必須采取防溜措施;遵守電能和電磁能環境下的安全防護規定、機械能量環境下的安全防護規定、其它風險環境下的安全防護規定;架車離開軌道時,必須采取措施確保其牢固地放置在存放支撐架或臺架上。運用所內停放的動車組也需采取防止溜逸的有效措施。

7、在檢查動車組檢修轉向架、制動系統、受電弓、腳蹬、前罩開閉機構和自動車鉤等由壓縮空氣供給能量的系統時,始終要小心因為空氣壓力變化而可能引起的意外移動,避免導致人身和設備傷害;必須在所作業現場設置防護號志;釋放壓縮空氣時不得將空氣噴口朝向身體,注意釋放累積的氣壓需要一段時間。

8、更換壓縮空氣系統氣源設備時,必須注意排空系統壓縮空氣,使其各個部件的壓力與外部大氣相同。

9、在更換彈簧和其它壓縮件時,應使用專用工具卸載彈簧、壓縮件的能量,或確保彈簧、壓縮件的能量受到控制。

10、在對旋轉件和其它可運動件,如電機、風機、節流閥等進行檢修工作時,

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需始終確保其不受他人控制或由于其它原因而運動。

11、車列尚未停穩或已經啟動時,不得搶道,不準作業。

12、動車組電機、齒輪、車輪、制動部件、冷卻劑和冷卻油在運行期間溫度較高,在這些部件附近工作時,須注意防止燙傷。

13、檢修作業的職工應嚴格執行“五不”制度: (1)未設置防護信號不作業。 (2)未設置防護信號不鉆車底。 (3)未關門排風不處理制動故障。 (4)不跳車、搶道。 (5)不走道心、道木頭。

14、運行途中值乘:隨車機師應避免列車晃動及列車慣性產生的危害,遵守電能和電磁能環境下的安全防護規定、機械能量環境下的安全防護規定、其它風險環境下的安全防護規定,必須做到“三嚴禁”:

(1)嚴禁探身了望。 (2)嚴禁頭、手伸出窗外。

(3)進入電氣化區段,未采取有效的安全防護的情況下,嚴禁上車頂處理故障。

15、廠內車輛應遵守下列規定:

(1)司機應持證操作。嚴禁無證人員操作任何種類的廠內車輛。 (2)司機應熟悉所操縱的車輛性能和維修保養方法。

(3)開動前,應檢查車輛各部狀態,試驗剎車、方向盤及喇叭各部良好并確認車體周圍無人和障礙物后方可開動。

(4)車上裝載物不許超重、超寬,若超寬(輪對除外),應有人監護。車上裝載物應放平放穩,散裝物件要綁固綁緊,保證運行中不致遺落。叉式車運行時禁止任何人站在叉子上。

(5)禁止用廠內車輛牽引、拖拉被埋的物品。 (6)禁止叉式車在起重時檢修本車機械。 (7)離開廠內車輛時應關閉啟動裝置并加鎖。

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(8)嚴禁廠內車輛停在平交道口和侵入鋼軌外側1.5米。廠內車輛通過平交道口時,必須有專人引導,在接近鋼軌行駛和作業時應注意了望。

(9)廠內車輛行駛時不準乘人。學習駕駛廠內車輛時,應有師傅在場指導并在非作業和空曠無人處進行。

(10)廠內車輛在段區、車庫、客技站等通道內行駛時,其最高速度不應超過5公里/小時,在平交道口、交叉路口、通道進出口和出入廠房門口時,要執行“一慢、二看、三通過”制度。段廠內車輛一般不準外出行駛,有任務必須在市內行駛時,應按規定辦理有關手續并嚴格執行省、市交通規則。

16、其它機動車除應嚴格執行省、市交通規則外,進入段內,應遵守廠內車輛的行駛、限速、停放等規定。

二、防止高處墜落細化措施:

1、在登高作業時,必須帶好安全帽,按規定使用安全帶(繩、網)。 2、腳手架必須按規定搭設,作業前必須確認機具、設施和用品完好。 3、禁止隨意攀登石棉瓦等屋(棚)頂。

4、禁止在六級及以上大風時進行露天登高作業。 5、嚴禁患有禁忌癥人員登高作業。

6、登高掃、抹、擦、吊、架設、堆物時,作業面下必須設置防護。 7、、使用的安全帶(繩),凡使用期限超過3年的實行強制報廢,并實行以舊換新的發放制度,保證失效的安全帶(繩)及時回收。

8、使用梯子作業時必須有防滑裝置,梯子與地面夾角應保持55~60度,使用人字梯、折疊梯應掛好安全鏈(繩),使用前必須檢查梯子是否完好。

9、各種跳板及移動小車,使用前應仔細檢查,確認良好。

10、除車輛檢修地溝外,其它為生產、生活需要所設的坑、溝、池和陰井,應有圍欄或蓋板。

11、不準跳(跨)越未設防護的各種坑、溝。

12、高架檢修平臺,應設有圍欄,并應有防滑、防跌措施。

13、動車組車頂檢修作業:必須采取防溜措施;按接觸網斷電規定辦理手續,只有在斷開接觸網電源的區域,進行必要的接地(斷電的接觸網掛地線、閉合動

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車組安全保護接地開關)后,按動車四線庫三層作業平臺安全管理規定的要求,辦理IC卡領取手續后才允許進行車頂部分的工作;所有登頂人員上、下車頂都必須由作業小組組長確認,確保上、下車頂人員一一對應。在四線庫外無作業平臺上車頂作業時,要系好安全帶(繩),防止墜落,確保車頂的作業安全。

三、防止觸電傷害細化措施:

1、維修電器設備人員,必須持證操作,按規定穿戴好防護用品。

2、電器設備、線路必須保持完好,禁止使用未安裝觸電保護器的各種有線手持式移動電動工具和移動設備。

3、必須嚴格按規定在高壓線下作業。

4、必須貫徹禁電優先的原則,嚴格執行停電檢修、掛牌和監護等制度。 5、嚴禁帶電操作。對電氣設備進行維護工作時,必須斷開相應的斷路器、閉鎖開關等,還必須確保布置了所必需的接地連接、短路、放電回路等;使用絕緣工具。

6、各種電動工具,應按規定定期檢查絕緣電阻值并做好記錄。使用電動工具 前必須檢查確認技術性能良好。 7、不準私接電源,亂拉電線。

8、機械動力設備電氣線路不許纏在鐵絲、金屬管等導體上,以防漏電。電氣部份發生故障時,要立即關閉電源開關。

9、嚴禁任何人員在電氣設備處依靠、坐臥。非檢修人員不得在變壓器、水阻箱等高壓電器附近停留。

10、嚴格執行電氣化鐵路各項安全規章制度。禁止直接或間接地與接觸網的各導線及其相連部件接觸;不準與接觸網支柱、支撐結構及其金屬結構接觸;攜帶的物件(包括長桿、導線等)與接觸網設備的帶電部分需保持2米以上的距離;發現接觸網斷線或掛有異物時,任何人不與之接觸;發現接觸網導線斷落碰地時,任何人必須距斷落碰地導線10米以外。

11、對動車組車下高壓設備、變壓器、變流器進行檢查檢修工作時,禁止升弓。當安全接地保護開關閉合時間符合放電時間規定后,方可進行作業;作業期間,始終閉合安全接地保護開關。

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12、在某些情況下,電磁輻射等級和電場場強會較大,如天線、變流器、主變壓器和其它電力設備可能生成巨大的電磁輻射和電場,影響到非常靠近設備的人員。使用電子防護設備幫助身體不受傷害的動車組檢修工作人員須確認其使用的電子防護設備不會受到影響。

13、在動車組上進行檢修或其它工作之前,必須警惕錯誤的接地可能引起嚴重的人身和設備事故,確認所有必需的保護性接地連接到位;檢修或其它工作后需通電時,必須注意保護性接地是否復位(斷開)。

14、動車組外皮清洗作業時只能在接觸網斷電區域或在專用外皮清洗機中進行。使用外皮清洗機洗車時,嚴格按照操作規程作業。嚴禁用水沖洗車頂受電弓、高壓電纜頭連接器和頭罩開閉部位,上述部位的清潔應該采用濕布擦抹方式。內部保潔嚴禁沖洗地板、墻板。外皮清洗和內部保潔應使用專用洗滌劑。

四、防止起重傷害細化措施:

1、起重作業人員必須持證操作。嚴禁多人或無人指揮;嚴禁在吊物下方站立和行走,應按規定操作。

2、起重機司機應嚴格執行八不吊: (1)超過規定負荷或起重量不明時不吊; (2)吊具不完整,不符合安全規定不吊; (3)吊物捆綁不牢不吊;

(4)吊具與起重物不垂直,斜拉時不吊; (5)無人指揮或指揮信號不明時不吊; (6)起重機上有人或有浮動物不吊;

(7)吊物從人體或乙炔、氧氣瓶上方越過不吊; (8)起重機帶病運用不吊。

3、起重機司機接受指揮信號后,須鳴鈴警示后再起動。如遇緊急情況,不論是否有人發出停車信號,司機均應立即停車。

4、頂架動車組車輛時必須專人負責,呼喚應答,操作人員不得離崗。使用轉向架更換設備作業時,嚴格遵守操作規定和安全防護措施。

5、起重設備附屬裝置及起重工具應定期檢查探傷并做成記錄,狀態不良的必





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