航海學新題庫3358帶答案 - 下載本文

C818. 英版海圖圖式“ ”表示C835. 英版海圖圖式“ ”表示__________。 __________。 A.海岸雷達站 B.雷達指向標 C.雷達 A.海岸雷達站 B.雷達指向標 C.雷達應答標 D.雷達反射器 應答標 D.雷達反射器 D819. 英版海圖圖式“ ”表示__________。 D836. 英版海圖圖式“ ”表示__________。 A.海岸雷達站 B.雷達指向標 C.雷達 A.海岸雷達站 B.雷達指向標 C.雷達應答標 D。雷達反射器 應答標 D。雷達反射器 C820.英版海圖圖式中,燈質縮寫\(3)”表示1.6 其它重要的海圖圖式 ________ 海上平臺、推薦航路(航道)、深水航路、分隔帶 A.明暗光 B.等明暗光 C.聯閃光 (線)、禁航區、警戒區、無線電報告點、疊標、導D.混合聯閃光 標、燈船、大型航浮標和光弧燈標等中、英版海圖圖D821.英版海圖圖式中,?燈質縮寫\(3+1)”表示式 ________

A.明暗光 B.等明暗光 C.聯閃光 A837. 海圖圖式“ ”表示D.混合聯閃光 ________ B822.英版海圖圖式中,燈質縮寫\表示 A.已知最大吃水深度的航道 B.已知最大吃_________ 水深度的推薦航道

A.明暗光 B.等明暗光 C.聯閃光 C.已知最大水深的航道 D.已知最大水深的D.混合聯閃光 推薦航道 A823.英版海圖圖式中,燈質縮寫“Oc”表示_________ A838,海圖圖式“ ”表示________.

A.明暗光 B.等明暗光 C.聯閃光 A.引航站 B.限制區界限 C.無線電報D.混合聯閃光 告點 D.生產平臺、井架 D824.英版海圖圖式中,縮寫\”表示________ B839. 海圖圖式“———<6.5m>———”表示_______ A.連續快閃光 B.連續甚快閃光 C.連續 A.已知最大吃水深度的航道 B.已知最大吃水超快閃光 D.間斷超快閃光 深度的推薦航道 B825.英版海圖圖式中,縮寫\代表_________ C.己知最大水深的航道 D.已知最大水深的推薦 A.沉船 B.燈塔 C.大型助航浮標 航道 D.深吃水航路 B840、 海圖圖式“ ”表示A826.英版海圖圖式中,縮寫“Q”表示________ _________ A.連續快閃光 B.連續甚快閃光 C.連續A.引航站 B.限制區界限 C.無線電報告點 超快閃光 D.間斷超快閃光 D.生產平臺\井架 C827.英版海圖圖式中,縮寫“UQ’表示_________ C841.海圖圖式“ ”表示_______ A.連續快閃光 B.連續甚快閃光 C.連續超 A.引航站 B.限制區界限 C.無線電報告點 快閃光 D.間斷超快閃光 D.生產平臺、井架 B828.英版海圖圖式中,縮寫“VQ,’表示__________ D842.海圖圖式“ Z-44”表示________ A.連續快閃光 B.連續甚快閃光 C.連續超A.引航站 B.限制區界限 C.無線電報告點 快閃光 D.間斷超快閃光 D.生產平臺\井架 D829.有節奏地交替顯示不同顏色的燈光;其燈質為D843. 英版海圖圖式\的含義是________ __________ A.明暗光 B.等明暗光 C.聯明暗光 DA.禁航區 B.檢疫錨地 C.水上飛機降落區 互光 D.管道區 C830.在一個周期內連續熄滅兩次或兩次以上,明長D844. 英版海圖圖式中,縮寫“DW”代表________ 于暗的燈質為_______ A.沉船 B.燈塔 C.大型助航浮標 D.深 A.明暗光 B.等明暗光 C.聯明暗光 吃水航路 D.互光 C845. 英版海圖圖式中,縮寫\代表________ C831.在一個周期內相繼出現幾個不同閃光次數的聯A.沉船 ‘ B.燈塔 C.大型助航浮標 D.深閃光為_______ 吃水航路

A.明暗光 B.聯閃光 C.混合聯閃光 C846. 英版海圖上入海口附近,往往可以看到紫紅色D.長閃光 圖式“ ”,表明: B832.在一個周期內以兩次或兩次以上的閃光組成一A.該處是引航錨地 B.該處是船位報告點 C.該個組的燈光燈質為_______ 處有回轉流 D.有危險區域 A.明暗光 B.聯閃光 C.混合聯閃 光 D.長閃光 1.7 海圖分類和使用 A833. 英版海圖圖式“ ”表示__________。 1.7.1 海圖分類和使用注意事項 A.海岸雷達站 B.雷達指向標 C.雷達 海圖按作用、比例尺和載體的分類方法 應答標 D.雷達反射器 海圖作用注意事項 B834. 英版海圖圖式“ ”表示__________。 A847.船上海圖一旦受潮,應_________ A.海岸雷達站 B.雷達指向標 C.雷達A.盡量平放陰干 B.盡快烘烤干 C.盡可能應答標 D.雷達反射器 曬干 D.立即曬干或烤干 A848.海田按作用可分為_______

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A.航用海圖、參考用圖 B.航用海圖、參考度摘要 用圖、專用圖 C.季末版航海通告 D.以上都是 C.參考用圖、專用圖 D.參考用圖、專A861.要了解某張海圖的現行版日期時町查閱用圖、位置線圖 ________ D849. 海圖改正時,對臨時性通告和預告性通告應 Ⅰ、航海圖書總目錄;Ⅱ、英版航海通告累積表;_________ Ⅲ、英版航海通告年度摘要;Ⅳ、季末版航海通告 A.用紅墨水筆改正,并在小改正處作好登記 A.Ⅰ、Ⅱ B.Ⅱ、III C.Ⅲ、IV D.以B.用鉛筆改正,并在小改正處作好登記 上都是 C用紅墨水筆改正,并在小改正處另起—行登記 D862.一張圖上資料的可信賴程度較高的海圖應具有D.用鉛筆改正,并在小改正處另起一行登記 “下列哪些特性? C850.擬定航線時,應盡可能選擇________的航用海 Ⅰ、新圖或新版圖 Ⅱ、新購置圖;Ⅲ、現行版圖, 圖;Ⅳ、比例尺盡可能大;V、及時進行各項改正: A.新版大比例尺 B.新版小比例尺 C.現 A.Ⅰ~V B.Ⅱ、Ⅳ C.Ⅲ、Ⅳ D.Ⅲ~行版大比例尺 D.現行版小比例尺 Ⅳ D851.使用海圖時,應盡可能選擇_______ B863.下列哪些內容應成為航海員判定海圖資料是否 A.已改正至最新的新圖 B.已改正至最新可倍的依據7 . 的新購置海圖 Ⅰ、測量時間:Ⅱ、海圖比例尺;Ⅲ、新購 C.已改正至最新的新版圖 D.己改正至最新置圖;IV、航標位置;V,地貌精度 的現行版海圖? A.Ⅰ~V B.Ⅰ、Ⅱ、IV、V C.Ⅱ、B852.使用資料陳舊、水深點稀少的海圖,且航行在Ⅲ、IV D.Ⅲ~V 船舶活動較少的海區時應______ A864.下列哪些內容應成為航海員判定海圖資料是否 A.盡可能將航線設計在水面空白處 B.盡可可信的依據? 能將航線設計在水深點上 Ⅰ、測深精度;Ⅱ、海圖比例尺;Ⅲ、出版 C.盡可能將航線設計在水深點稀少處 D.盡日期IV、航標位置;V、資料來源 可能使航線與等深線垂直 A.Ⅰ~V B.Ⅰ、Ⅱ、IV、V C.Ⅱ、A853.英版海圖、圖書代銷店負責其所銷售________ Ⅲ、IV D.Ⅲ~V A.海圖的永久性通告的改正 B.海圖的所有D865.下列哪些內容應成為航海員判定海圖資料是否通告的改正 可信的依據? C.所有圖書資料的改正 D.海圖和燈標表 Ⅰ新版或改版日期;II、測量時間;III;水深點的改正 的密集程度;Ⅳ、航標位置;V出版國家 C854.英版海圖圖號是按_________編排的 A.Ⅰ—V B.Ⅰ、II、IV、V C.II、 A.地區順序,先本國,后國外 B.地區順序,III、IV D.IV 先國外,后本國 D866.下列哪些內容應成為航海員判定海圖資料是否 C.出版的先后順序 D.改版的先后順序 可信的依據? A855.中版海圖圖號是按________順序編排的 Ⅰ、等深線的間距;II、測量時間;III、岸形 A.地區 B.新版日期 C.出版日期 的描繪;IV、小改正; V、出版國家 D.改版日期 A.Ⅰ~V B.Ⅰ、II、Ⅳ、V C.Ⅱ、III、C856.下列那種海圖不屬于航海圖? IV D.Ⅰ~IV A.總圖 B.航行圖 C.參考圖 D.港B867.下列哪些內容是航海員使用海圖時應注意的問灣圖 題? Ⅰ、首先改正大比例尺海圖:Ⅱ、航線避開海圖1.7.2 海圖資料可信賴程度的鑒別 空白處;III、及時改正航行警告;Ⅳ、新購置的海根據海圖資料測量時間和資料來源、海圖的出版和改圖資料不一定最新;V、出版國家 版日期、海圖小改正、海圖比例尺、海圖上所標注的 A.Ⅰ~V B.Ⅰ~IV C.Ⅱ、III、IV 水深和地貌資料等鑒別海圖資料的可信賴程度 D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、V A868.下列那種通告海圖代銷店負責改正? D857.使用海圖時,下列哪項能判斷圖上水深資料的 A.永久性通告 B.臨時性通告 C預告 詳盡程度? D.航行警告 A.圖上測深線的間距和水深點的密集程度 A869.要了解某張海圖是否改正到最新時可查閱B.圖上等深線的虛實和排列情況 _______ C.圖上水面部分是否有空白 D.以上都是 A.英版航海通告累積表 B.英版航海通告年D858.下列有關海圖可靠性方面的說法中,何者正確? 度摘要 A.新版海圖一定是可靠的 B.新圖一定是可 C.季末版航海通告 D.以上都是 靠的 C新購置的海圖一定是可靠的 D.以上都錯 1.7.3 電子海圖顯示和信息系統(ECDIS) A859.要了解某張海圖的現行版日期時可查閱 電子海圖顯示和信息系統(ECDIS)的基本概念________ 和特點 A.現行版航海圖書總目錄 B.月末版航海通 告 D870.在電子海圖顯示與信息系統中,海圖顯示方式 C.季末版航海通告 D.A+C 有以下幾種? A860.要了解某張海圖的現行版日期時可查閱 A.正北向上 B.航向向全 C.相對運動 _______ D.以上都是 A.英版航海通告累積表 B.英版航海通告年D871.在電子海圖顯示與信息系統中,海圖顯示方式

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有以下幾種? A.光柵掃描海圖可看作是紙質海圖的復制品 A.絕對運動 B.航向向上 C.相對運 B.光柵掃描海圖可以進行選擇性查詢、顯示和動 D.以上都是 使用數據 . B872.在電子海圖顯示與信息系統中,關于海圖顯示, C.矢量化海圖是將數字化的海圖信息分類存儲下列說法錯誤的是? 的數據庫 A.可以在給定的投影方式下合成和顯示海圖 D.矢量化海圖可以進行選擇性查詢、顯示和使B.不能隱去本船在特定航行條件下不需要的信息 用數據 C可以改變電子海圖的比例尺 C882.關于光柵掃描海圖的特點下列說法錯誤的是D.可以分層次顯示海圖信息 _________ D873.電子海圖顯示與信息系統的主要功’能包括下 A.光柵掃描海圖能夠反映出紙質海圖上的所有列哪些內容? 信息 Ⅰ.海圖顯示;Ⅱ.海圖作業:III,海圖改正: B.光柵掃描海圖具有紙質海圖同樣的精度 IV.雷達圖像顯示;V.航行記錄 C.光柵掃描海圖的顯示方向可以任意旋轉 A.Ⅱ~IV B.Ⅰ、Ⅱ、IV C.Ⅰ、 D.光柵掃描海圖是通過對紙質海圖的光學掃描Ⅱ、III、V D.Ⅰ~V 形成的數據信息文件 B874.電/海圖顯示與信息系統的主要功能包括下列D883.光柵海圖和矢量數字海圖的重要特征是哪些內容7 __________ Ⅰ.航線設計;II.定位及導航; III.航海信息咨詢; A.光柵海圖由制作海圖經數字化處理而形成,IV.霄達圖像顯示;V航行記錄 其海圖精度得到了較大的提高

A.Ⅱ~IV B.Ⅰ~V C.I、Ⅱ、III、V B.光柵海圖的顯示范圍可根據用戶的需要任意D.Ⅰ、Ⅱ、IV 縮放 B875.關于海圖顯示與信息系統的主要功能,下列說 C.矢量數字海圖的顯示范圍可根據用戶的需要法不正確的是________ 任意縮放

A.ECDI$能夠自動計算船舶偏離計劃航線的距離 D.以上都錯 B.ECDIS能夠自動紀錄24h內所使用過的電子航C884.光柵海圖由紙質海圖經數字化處理形成,下列海圖單元及其來源、版本和改正資料 有關光柵海圖的說法何者正確? C.ECDIS可將雷達圖像和ARPA信息疊加顯示在 A.使用時可任意放大或縮小. B.受顯示器性電予海圖上 能影響,無法任意縮放 D.ECDIS直S能夠自動監測到航行前方的暗礁、 C.受原圖比例尺所限,不能任意放大 D.受禁航區等 原圖圖幅所限,無法任意放大 C876.關于電子海圖顯示與信息系統的主要功能下列C885.目前,英版光柵海圖通常都通過_______加以改說法不正砌的是_______ 正 A.ECDIS具備類似“黑匣子”的功能 A.周版紙質航海通告手動 B.軟盤版航海通 B.ECDIS可在電子海圖上進行航線設計 告自動 C.ECDIS能夠記錄每隔0.5海里的船位、航速 C.光盤版航海通告自動 D.B+C D.ECDIS可獲得整個航線上的航行條件信息 C877.下列關于電子海圖顯示與信息系統的優點,不第2章 船舶定位 正確的說法是____ 2.1海圖作業的規定與要求 A.ECDIS可以選擇顯示海圖信息 B.ECDIS2.1.1海圖作業基本要求 可實現海圖的自動改正 航跡推算的意義;海圖作業規則要求;航線和船 C.ECDIS不能提供航路指南的資料 D.ECDIS位的標注要求 能夠顯示紙質海圖上的全部信息 C886.根據我國海圖規則的要求______船位差,必須A878.下列關于電子海圖顯示與信息系統的優點,不進行過分析,作出記錄. 正確的說法是 ________ A.開航后的第一個 B.每天中午韻 C接 A.ECDIS不能自動完成海圖作業 近沿岸的第一個 D.每天0800的 B.以電子海圖為背景向駕駛員提供了集成的航B887.海圖作業標注時,計劃航線上都應標注下列哪海信息顯示環境 些內容 C.海圖數據存儲在磁盤或光盤中,便于保存和 Ⅰ.計劃航跡向;Ⅱ.真航向;Ⅲ.羅航向。IV.傳遞 羅經差 D.ECDIS可通過船載衛星通信設備自動接收海圖 A.Ⅰ~IV B.I、Ⅲ、IV C.I、Ⅱ、IV D.Ⅱ、改正的數據 Ⅲ、V A888.海圖作業規則規定,可中止航跡推算的水域和1.7.4 光柵海圖 情況是_______ 光柵海圖的基本概念和特點 Ⅰ、狹窄水道;Ⅱ、頻繁使用車、舵時;III、 來往船舶較多時;IV大洋航行時 C879.電子海圖按制作方式可分為以下幾類? A.I、Ⅱ B.Ⅱ、III C.Ⅲ、IV D.I~ A.矢量化海圖 B.光柵掃描海圖 C.A.BIV 都是 D.A.B都不是 D889.海圖作業規則規定,某航次的海圖作業必須保C880.電子海圖按制作方式可分為以下幾類? 留到________方可擦去。

A.有邊界電子海圈 B.無邊界電子海圖 A.船舶抵達目的港時 B.本航次結束時 C.A.B都是 D.A.B都不是 C.海事調查和處理結束時 D.B或C B881.關于矢量化海圖和光柵掃描海圖下列說法錯誤C890.海圖作業規則要求,船舶航行中決定風流壓差的是________ 值的采用或改變的是 。

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A.值班駕駛員 B.大副 C.船長 D.A和B都對 D.二副 C902.在海圖作業規則中,可以暫時中斷航跡推算的D891.海圖作業試行規則規定,航行中駕駛員應對所水域和情況是________。 采用的風流壓差值不斷進行測校,發現變化較大時,A.通過狹水道且沿岸有陸標可供定位時 應及時_________。 B.在頻繁使用車舵的情況下 A.進行修正并報告船長 B.進行修正并轉告C.A.B都對 下一值班駕駛員 D.A.B都不對 C.查明原因并報告船長 D.報告船長 2.1.2確定推算船位和觀測船位的時間間隔要求;應A892.航跡繪算法與航跡計算法比較______。 記入航海日志的重要數據 A.航跡繪算法簡單直觀,是航跡推算的主要方法 B903.定位后應在航海日志上填寫________。 B.航跡繪算法求得的船位精度比航跡計算法高 A.觀測船位的經、緯度 C.航跡繪算法可在任何情況下使用 B.觀測的原始數據及有關改正量 D.A.B.C都對 C.改正誤差后的觀測數據 D893.航跡推算是______。 D.位移差或船位差 A.天文定位和無線電航儀器定位的基礎 C904.海圖作業規則規定,船舶遠離海岸航行,正常 B.駕駛員在任何條件下,任何時刻求取船位的情況下每晝夜至少應有________個天測船位。 基本方法 A.1 C駕駛員了解船舶在海上運動軌跡的基本方法 B.2 D.A.B.C都是 C.3 D894.航跡推算一般應在______立即開始。 D.4 A.船舶駛離碼頭后 B.從錨地起錨航行時 D905.海圖作業規則規定,船舶在沿岸開闊水域航行, C.在駛離港口定速航行時 D.出引航水域定一般情況下只應________繪算一次推算船位。 速并測得船位后 A.30分鐘 B895.航跡推算在____情況下可以暫時中止? B.半小時 A.航經危險物附近 B.航經狹水道和漁區 C.1小時 C遭遇人風浪 D.航經霧區 D.2~4小時 D896.航跡推算在航行過程中________。 C906.海圖作業規則規定,船舶在沿岸水流影響顯著 A.在由GPS或陸標定位的水域可以中斷 的海區航行,應每隔________繪算一次推算船位。 B.在狹水道可以中斷,但應將中止點和復始點A.15分鐘 在海圖上畫出并計入航海日志: B.半小時 C.不得無故中斷 C.1小時 D.B和C均正確 D.2~4小時 C897.航跡推算中,在推算船位附近應標注下列哪些B907.海圖作業規則規定,船速15kn以下的船舶沿岸內容?I、航跡向;II、計程儀讀數;III、推算船位;航行,至少應每隔________觀測一次船位。 IV、時間。 A.15分鐘 A.I、IV B.0.5小時 B.I、III C.1小時 C.II、IV D.2~4小時 D.II、III A908.海圖作業規則規定,重要的觀測船位記入航海C898.推算船位起始點________。 日志時,應記錄________。I、時間;II、物標名稱;A.通常采用標準船位 III、有關讀數和改正量;IV、船位差;V、計程儀讀B.可根據當時定位條件確定 數 C.必須是準確的觀測船位 A.I~V D.以上都對 B.I~III B899.我國海圖作業規則規定,海圖作業時,應在計C.I~IV 劃航線(推算航線)上標注下列哪些內容?I、計劃D.I~III (推算)航跡向;II、羅航向;III、羅經差;IV、B909.依《海圖作業試行規則》的要求,一般情況下風流壓差;V、船位差;VI、風流資料 推算船位________。 A.I~III A.在沿岸水流顯著地區航行,每二小時推算一次 B.I~IV B.在遠離沿岸地區航行,每二或四小時推算一次 C.I~V C.在能測得無線電船位時,可不推算 D.I~VI D.在狹水道航行時,每30分鐘推算一次 A900.我國海圖作業規則規定,航行中風流壓差的采 用和改變應由________決定。 2.2航跡繪算 A.船長 2.2.1航跡繪算的基本概念 B.駕駛員 風流對船舶航行的影響;風流壓差的概念及其影響因C.值班駕駛員 素 D.A或C D910.計劃航線或推算航跡________。 C901.現實情況下________。 A.可以認為是位置線的一種 A.在GPS定位條件好的海域可以不進行航跡推算; B.可以認為是船位線的一種 B.在GPS定位條件差的海域進行航跡推算; C.是位置線也是船位線 C.在整個航行過程中,航跡推算應連續不斷,不得D.不是船位線也不是位置線 無故中斷; A911.船舶航行時測得的風是________。

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A.視風 B.船風 C.真風

D.真風加視風

C912.船舶在風中航行,受風影響向下風漂移的速度________、方向________。 A.小于風速/一定與風向平行 B.等于風速/不一定與風向平行 C.小于風速/不一定與風向平行 D.等于風速/一定與風向平行

B913.船舶在航行中測到的風是________,它的方向是指它的________。 A.真風/來向 B.視風/來向 C.真風/去向 D.視風/去向

A914.從已知船位,根據計程儀航程在計劃航線上截取的船位稱為________。 A.積算船位 B.概算船位 C.估算船位 D.參考船位

B915.從已知船位,然后根據航向、航程(計算風壓差后)繪算所得的船位是________。 A.積算船位 B.推算船位 C.估測船位 D.實測船位

C916.當風壓差小于10~15o時,風壓差與風舷角Qw________。 A.成正比 B.成反比

C.的正弦成正比 D.的余弦成反比 B917.風壓差的大小。

A.與風速有關,但與風向無關

B.與風舷角有關,風舷角90o時最大 C.與船舶吃水差有關,但與船舶吃水無關 D.與船速有關,但與船舶干舷無關

A918.下列哪些因素能影響風壓差的大小?I、潮流;II、風速;III、風舷角;IV、吃水;V、海流 A.I~IV B.I~III C.II~IV D.I~III,V

A919.下列哪些因素能影響風壓差的大小?I、潮流;II、航速;III、受風面積;IV、干舷高度;V、吃水 A.II~V B.I~III C.II~IV D.I~III,V

D920.風壓差的大小與船速和風速有關,下列說法正確的是?

A.風壓差與航速成正比,與風速成反比 B.風壓差與風速成正比,與航速成反比

C.風壓差與航速的平方成正比,與風速的平方成反比

D.風壓差與航速的平方成反比,與風速的平方成正比

D921.風壓差可________。 A.根據風向、風速作圖求得 B.通過實測求得 C.從風壓差表求得

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D.B和C都對

B922.風壓差系數Ko是如何求得的________。 A.理論推導得出

B.多次測定風壓差后反推而得 C.根據船舶受風面積計算而得 D.根據經驗估計

D923.風壓差系數K值應由________。 A.船長確定 B.經驗估計 C.查表得出

D.測定風壓差20~30次后,根據風壓差公式反推出其平均值

D924.風壓差小于10~15o時與船速VL________。 A.成正比 B.成反比 C.平方成正比 D.平方成反比

C925.風壓差小于10~15o時與風速VW________。 A.成正比 B.成反比 C.平方成正比 D.平方成反比

D926.風中航跡推算中,所考慮的風指的是________。 A.海陸風 B.真風 C.船風 D.視風

D927.關于水流,以正確的是________。 A.流向是指流的來向 B.流向是指流的去向

C.流向等于受流影響的船舶漂移的方向 D.B.C都對

D928.航跡繪算法是根據什么資料在海圖上作圖,畫出推算航跡和定位的? A.方向航程和氣象資料

B.航向、方位、距離和風流資料 C.航向、航程和氣象資料 D.航向、航程和風流資料

D929.計算風壓差的公式 適用于________。 A. 等于20o時 B. 大于15o時 C.15o< <20o時 D. <10o~15o時

D930.計算風壓差的公式 適用于________。 A. ≤10o時 B.10o< <15o C. ≥15o時 D.以上都對

B931.某船真航向090o,海區內NW風轉N風,風力不變,則船舶風壓差________。 A.變小 B.變大

C.先變再變大 D.先變大再變小

A932.某船真航向090o,海區風N風轉NW風,風力不變,則船舶風壓差________。 A.變小 B.變大

C.先變小再變大 D.先變大再變小

A933.某船真航向225o,當時海區有西風,測風舷角為________。 A.45o右





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